पंजाब के किसान यात्री ट्रेनों की नाकाबंदी जारी रखें। (फाइल)

चंडीगढ़:

पंजाब के किसान यूनियनों ने बुधवार को यात्री गाड़ियों की नाकाबंदी को हटाने के खिलाफ फैसला किया, मुख्यमंत्री अमरिंदर सिंह से “असहनीय” रुख की आलोचना की, जो उनके कारण से सहानुभूति रखते रहे हैं।

एक बैठक के बाद, कृषि निकायों ने कहा कि वे राज्य में यात्री ट्रेनों को चलाने की अनुमति देंगे, अगर केंद्र पहले मालगाड़ियों को चलाना शुरू कर देता है।

किसान यूनियनों और रेलवे के बीच हफ्ते भर के गतिरोध के कारण बिजली संयंत्रों के लिए उर्वरकों और कोयले जैसी वस्तुओं की आपूर्ति प्रभावित हुई है।

रेलवे ने माल गाड़ियों को फिर से शुरू करने से इनकार कर दिया है, यह कहते हुए कि यह मालगाड़ी और यात्री गाड़ियों दोनों को संचालित करेगी या कोई भी नहीं।

केंद्र में अधिनियमित नए कृषि-विपणन कानूनों के खिलाफ किसान दावा कर रहे हैं कि वे न्यूनतम समर्थन मूल्य (एमएसपी) प्रणाली को समाप्त कर देंगे।

किसान नेता रुल्लू सिंह ने संवाददाताओं से कहा, “केंद्र ने पंजाब, उसके किसानों, व्यापारियों और मजदूरों के प्रति अड़ियल रवैया अपनाया है और हम केंद्र सरकार के रवैये की निंदा करते हैं।”

उन्होंने कहा कि लगभग एक महीने हो गया है क्योंकि किसान यूनियन मालगाड़ियों को चलाने की “अनुमति” देते हैं।

उन्होंने कहा कि एक बार केंद्र ने मालगाड़ियों को फिर से शुरू कर दिया तो किसान निकाय इस बात के लिए एक आपात बैठक करेंगे कि क्या वे यात्रियों की गाड़ियों को भी राज्य में संचालित कर सकेंगे।

किसान नेताओं के केंद्रीय कृषि मंत्री नरेंद्र सिंह तोमर, रेल मंत्री पीयूष गोयल और वाणिज्य राज्य मंत्री सोम प्रकाश से दिल्ली में मुलाकात के कुछ दिनों बाद यह बैठक हुई।

यह बैठक अनिर्णायक रही।

पंजाब के मुख्यमंत्री अमरिंदर सिंह ने किसान यूनियनों के “अकारण इनकार” पर निराशा व्यक्त करते हुए कहा कि यह पूरी तरह से अपने रेल नाकेबंदी को समाप्त करने के लिए है, यह राज्य को पिछले डेढ़ महीने से लगभग रुकावट बना रहा है।

एक बयान में, उन्होंने किसान यूनियनों के निर्णय को “अत्यंत दुर्भाग्यपूर्ण” कहा, जिसमें कहा गया है कि उनकी यात्री गाड़ियों की नाकेबंदी मालगाड़ियों की आवाजाही में बाधा बन रही है।

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उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद थी कि पंजाब के हित में उनके ” अनर्गल ” रवैये से वे पीछे हटेंगे, खासकर राज्य सरकार के उनके समर्थन के लिए।

उन्होंने कहा, “उन्हें महसूस करना चाहिए कि इस विज्ञापन की तरह चीजें जारी नहीं रह सकती हैं, और अगर रेल परिवहन को किसी भी समय निलंबित रखा जाता है, तो राज्य अपरिवर्तनीय संकट में डूब जाएगा।”

उन्होंने कहा कि ऐसी स्थिति को कोई भी सरकार बर्दाश्त नहीं कर सकती।

उन्होंने कहा कि उद्योग को पहले ही 30,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो चुका है।

अकेले लुधियाना और जालंधर में उद्योगों ने 22,000 करोड़ रुपये का नुकसान उठाया है। 13,500 से अधिक कंटेनर ढंडारी ड्राई पोर्ट पर पड़े हुए हैं, जहां से उन्हें देश के अन्य हिस्सों में नहीं भेजा जा सकता है।

कृषि क्षेत्र में, 60,000 बंदूकधारी बैग दिल्ली और राजपुरा में फंसे हुए हैं, जिससे अनाज मंडियों से धान का उठाव प्रभावित हुआ है।

उन्होंने कहा कि ट्रेन सेवाओं के निलंबन ने सार्वजनिक वितरण प्रणाली के लिए पंजाब और बिहार और पूर्वी उत्तर प्रदेश से 40 लाख टन पारबोल्ड चावल की आपूर्ति को रोक दिया है, जिससे केंद्र सरकार को तेलंगाना और आंध्र प्रदेश से अनाज लेना पड़ता है।

फार्म लीडर रुल्लू सिंह ने कहा कि “लाखों किसान” नए फार्म कानूनों के खिलाफ 26 और 27 नवंबर को विरोध प्रदर्शन में हिस्सा लेने के लिए ट्रैक्टरों पर दिल्ली जाएंगे।

अखिल भारतीय किसान संघर्ष समन्वय समिति (AIKSCC) ने देश भर के 200 से अधिक किसान संगठनों को एक “दिल्ली चलो” कॉल दी है।

उन्होंने कहा कि राज्य में कई भाजपा नेताओं के घरों के बाहर किसान विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं।

(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और यह एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)





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